La Comisión de Tráfico cumple más del 80% del plan de 2025 y cierra el año sin fallecidos

La Comisión de Tráfico y Seguridad Vial ha hecho balance del plan de actuaciones previsto para 2025 y el resultado es positivo: más del 80% de las actividades programadas ya están ejecutadas. Así lo ha explicado la jefa accidental de la Jefatura Local de Tráfico, Socorro Montés, tras la reunión celebrada en la Delegación del Gobierno.

Montés detalló que el plan incluía 80 acciones y que su desarrollo ha sido posible gracias a la colaboración de distintas áreas de la Ciudad Autónoma, el Ministerio de Educación, la Universidad de Granada y otros organismos implicados.

Formación y educación, el corazón del plan

Entre las actuaciones realizadas, la responsable de Tráfico destacó las iniciativas educativas y formativas, un ámbito en el que Melilla está siendo pionera. Uno de los ejemplos más llamativos es el curso específico sobre el uso de patinetes eléctricos, dirigido a alumnos de 4º de la ESO.

Según Montés, este programa se está cuidando “con especial cariño” por la problemática que generan estos vehículos. El objetivo es que los jóvenes aprendan a manejar el patinete de forma segura y conozcan la señalización y las normas básicas de educación vial.

Sin fallecidos en 2025, pero con más accidentes

La Comisión también analizó los datos de siniestralidad del año 2025, facilitados por la Policía Local. La obtención de la información no ha sido sencilla debido al ciberataque sufrido en junio, lo que obligó a extrapolar parte de los datos.

Aun así, hay un dato especialmente relevante: no se registró ningún fallecido en accidentes de tráfico durante 2025.

Sin embargo, los accidentes y los heridos sí aumentaron respecto al año anterior.
Estos son los principales datos:

Datos de accidentes y heridos

Accidentes

• 2024: 413
• 2025: 472

Un incremento cercano a 60 siniestros.

Heridos graves

• 2024: 12
• 2025: 14

Variación leve, pero al alza.

Heridos no hospitalizados

• 2024: 501
• 2025: 557

Son la mayoría de los afectados.

Colectivos vulnerables y balance final

Montés señaló que la mitad de los 557 heridos pertenecen a colectivos vulnerables: peatones, motoristas, ciclomotoristas, usuarios de bicicletas y de vehículos de movilidad personal.

Del total:

• 10% son peatones.
• 10% usuarios de VMP y bicicletas.
• 30% conductores de motos y ciclomotores.

A pesar del aumento general, la jefa accidental de Tráfico destacó un dato positivo: los heridos relacionados con vehículos de movilidad personal y bicicletas han descendido. Atribuye esta mejora al plan de formación en los centros educativos y a la colaboración con la Policía Local.